Historie RR: Um dem Renngeschehen weiter Rechnung zu tragen, entwickelte Suzuki
zum zweiten Male eine Rennversion der GSX-R. Sie kam 1989 auf den Markt. Es
sollte wieder eine für Privatfahrer bezahlbare Rennversion werden. Mit den
feinen Zutaten wurde es auch ein egener Typ GR79B. Sie wurde in einer von
der Motorsportbehörde geforderten Stückzahl von 1000 Maschinen hergestellt.
Man benannte das Modell RR Hyper Sports.
Fahrgefühl: Man sitzt "auf" der Maschine,ganz ähnlich wie auf der
Rennversion 1984 der XR51, sie ist RADIKAL, Zielgenau und hart. Mit eigenem
RR- Charme.
Fazit: Ein absolutes Renngerät mit Strassenzulassung, mein Liebling,
Sammlungswürdig. Man hat mit diesem Motorrad sehr viel Spaß. Das Radikale an
der Doppel- R ist unanchamlich`

History RR: To race more years in the Superbike series, Suzuki developed the a a race version of GSX-R750. It discover the market in 1989. Should be a racer for  private drivers too. With many special pieces, the bike gets its own type GR79B.

The homologation counter counts 1000 bikes. Name RR Hyper Sports.

Driving expierence: You will sit on the bike, same like the 85 Yoshi modell, the ike is more extrem with your legs, exact in the destination. Will have her own character, .

Fact: top race bike, with street legalisation, my love, much fun, top collector bike,
 EXTREME in driving, with her own charme..

Historie RR-Racing: Auf Basis eines RR- Rahmens aufgebaute Rennmaschine. Die Maschine ist komplett aus Teilen aufgebaut. Teile sind Reste aus Superbikebeständen
in Europa gewesen. Aufbauzweck ist das Befahren einer Rennstrecke.
Fahrgefühl: Bestimmt klasse
Fazit: Spaßfaktor erhöhenm Puls beschleunigen und Adrenalinschübe aktivieren.

iHistory: Build up bike from a real race frame, buld up complete from spare
parts/ pieces from a original superbike in europe.
Why: driving on a race track.
Fazit: Funfaktor and hearth-puls going to the top, a lot of adrenalin comes out.

Die GSX-R wurde entwickelt um den Fahrern den Geist der Rennstrecke näher zu
bringen. Seit 1984 wurde zu jeder Zeit, neben dem Entwurf und der Entwicklung der Strassenversion, parallel der Entwurf der Rennversion betrieben.

Diese RR- Racing Seite soll informieren über den Aufbau einer Doppel zum
Befahren einer Rennstrecke.

Sie soll die früher vorhandenen Unterlagen (soweit ich sie sammlen konnte)
aufzeigen und damit dokumentieren. Speziell die Dokumentation der Racing- Teile sollen in Wort und Bild dargestellt werden. Hier besteht meiner Meinung nach ein Informationsdefizit. Weiterhin möchte ich auch viele Bilder einbringen.

Ich hebe kein Anspruch auf Vollständigkeit, bin auch nicht der technische
Guru, das sollen andere Experten aus dem Liebhaberkreis übernehmen ( z.b. unser Motorenguru ).

Aber wenn Sie Unterlagen oder sonstige Informationen zu einer Racing GSX-R
besitzen, wäre ich Ihnen dankbar, sie mir über Mail ( oder Postweg) zu senden, um sie hier darstellen zu können.

The GSX- R modell was developed to bring the spirit of racing to his owner.
Since 1984 till now, every designed
street model has on the other side her racing version.

The reason of this RR racing website is, to show my way to build up a RR
racing modell for a race- track.

I like to show my collected information, if I can catch them in the past.
Further, I want to show special racing
parts in word & picture about the RR model. I do not found any information
about this old parts in this wolrd wide web.

This website has not the claim of completeness, not be entitled to a
technical guru, this is a job other know how racers.

But if you own more information or other news about a racing GSX-R, it would
be grateful, to send me this material by email

Tauschteile- Liste GSX-R750R Special Edition

Hinweis: Ohne den Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit zu erheben,
hab ich mir eine Liste notiert, in der einige Tauschteile (= IO = in Ordnung)
der auch nicht passende Teile (=NIO= nicht in Ordnung) aus den anderen
Modellen dokumentiert sind.

Die folgenden wesentlichen RR- Teile sind nur auf einer
Doppel-R zu finden und können zwischen den Modellen nicht
getauscht werden:

1. Rahmen mit spez. angeschweißten Heckrahmen
2. Hilfsrahmen zur Aufnahme Blinker und Rücklicht
3. Verkleidung- Oberteil
4. Verleidungshalter
5. Verkleidungsscheibe
6. Verkleidungs- Bugteil
7. Einmann- Sitzbank
8. Werkzeugbox
9. Aluminium Tank mit spez. Formgebung
10. Hinterrad- Schwinge mit Oberzug
11. Kabelbaum mit Sicherung vorne
12. Racing- Vergaser mit Schnellschraubverschluss
13. Wesentliche Teile vom Motor
14. Auspuff und Krümmer

Teile von
GSX-R 750ccm/88er Modell

- Tachoeinheit IO
- Blinker IO
- Vorderradfelge IO
- Hinterradfelge NIO
- Bremsscheiben vorne NIO
- Auspuff

GSX-R 750ccm/89er Modell:

- Tachoeinheit passt
- Vorderrad passt
- Bremsscheibe vorne NIO
- Hinterrad Felge passt
- Bremsscheibe hinten passt
- Lenkerarmaturen passen

GSX-R 1100ccm/89er Modell:

- Spiegel IO
- Bremsscheiben vorne IO
- Felge vorne IO
- Bremszylinder NIO
- Lenkerarmaturen passen
- Tachoeinheit passt

GSX-R 750ccm/90er Modell:

- Bogenkühler IO
- Ölpunpe IO
- Vorderradfelge IO
- Bremsscheiben vorne IO
- Hinterradfelge IO
- Bremsscheibe hinten IO
- Ventile IO
- Zylinderkopf identisch aber andere Verdichtung andere Stege
- Nockenwellen IO
- Ventilfedern 27mm- Input und 24mm- Output IO
- Zündkerze 10mm mit Doppelelektrode
- Bremsscheiben jetzt alle geschlitzt
- Kurbelwelle identisch
- NISSIN Bremssattel IO
- Kolben IO
- USD- Gabel kann eingebaut werden
- Ventileinstellschrauben nur bei der RR aus Titan
- Zylinderkopfdeckel nur bei RR aus Magnesium
- Motorseitendeckel nur bei RR wg. Schräglage angeschnitten und aus Magnesium
- 4- 1 Auspuff aus Edelstahl und abgeflachter kante müßte passen
- Pleuellagerdeckel konstruktiv identisch
- Pleuel nicht identisch
- Spiegel passen vom 90er Modell
- Gasdruckfederbein mit ext. Ausgleichsbehälter wie RR und wie 1100er Standard
- Bremsbehälter und Lenkerarmaturen wie RR
- Tank nur bei RR aus Aluminium und mit besonderen Außenmaßen bzw. Formgebung

GSX-R 1100ccm/90er Modell:

- Spiegel IO
- Vorderradfelge und Bremsscheiben identisch
- Hinterradfelge und Bremsscheibe identisch
- Gebogener Kühler IO
- Auspuff NIO
- Fußrasten IO

GSX-R 750ccm/91er Modell:

- Spiegel IO
- Vorderradfelge und Bremsscheiben identisch
- Hinterradfelge und Bremsscheibe identisch
- Auspuff NIO
- Blinker IO
- Gabel und Schwinge NIO
- Gebogener Kühler IO
- Bremsbehälter und Lenkerarmaturen wie RR
- Armaturen IO

GSX-R 750ccm/92er Modell:

- Vorderradfelge und Bremsscheiben identisch
- Hinterradfelge und Bremsscheibe identisch
- Auspuff NIO
- Gabel und Schwinge NIO
- Gebogener Kühler IO
- Bremsbehälter und Lenkerarmaturen wie RR

GSX-R 750ccm/93er Modell

- Lenkerarmaturen wie RR
- Bremsbehälter NIO

Sonst wie 92er Modell

TUNINGTEILE   DER  SUZUKI        G S X – R 750 R         Typ: GR79B  

Stand 01.06.1989

Verwendbarkeit:   GSX-R 750  J   = J

  GSX-R 750  K  = /K

  GSX-R750R’89 = /R

Nr	Bestell-Nr.	Bezeichnung	Modell	Preis o.Mwst.	Bemerkung	Vorh. Tausch	IO/ Kost
1	11000-17810	Zylinderkopf	J/K	3.900,--DM
2	11000-07810	Zylinderkopf1	R	3.900,--DM
3	12711-17C50	Nockenwelle , Einlaß	J/K	390,--DM
4	12711-07D50	Nockenwelle , Einlaß	R	390,--DM
5	12721-17C50	Nockenwelle , Auslaß	J/K	390,--DM
6	12721-07D50	Nockenwelle , Auslaß	R	390,--DM
7	12741-27A50	Nockenwellenrad	J/K/R	40,--DM
8	12760-17C50	Steuerkette	J/K	160,--DM
9
10	12830-27A51	Steuerkettenspanner	J/K/R	75,--DM
11	12771-07D50	Steuerkettenführung	R	260,--DM
12	12810-07D60	Steuerkettenspannschiene	R	260,--DM
13	12842-17C50	Ventileinstellschraube	J/K/R	8,90DM
14	12843-27A50	Kontermutter, Ventileinstellschr.	J/K/R	8,90DM
15	12931-27A50	Ventilfederteller- Aluminium	J/K/R	16,--DM
16	12932-27A50	Ventilkeil	J/K/R	9,60DM
17	12933-27A50	Ventilfedersitz	J/K/R	3,--DM
18	12935-27A50	Ausgleichsscheibe Ventilfeder	J/K/R	2,--DM
19	12936-27A50	Ausgleichsscheibe Ventilfeder	J/K/R	2,--DM
20	12911-17C50	Einlaßventil	J/K	28,--DM
21	12920-27A50	Auslaßventilfeder- Set	J/K/R	16,--DM
22	12920-17C50	Einlaßventilfeder- Set	J/K	16,--DM
23	11151-17C50	Platte (Steuerkettenschacht)	J/K/R	110,--DM
24	11176-17C50	Entlüfterdeckel	J/K/R	180,--DM
25	11140-17810-003	Zylinderkopfdichtung 0,3	J/K	77,--DM
26	11141-07D50	Zylinderkopfdichtung 0,3	R	77,--DM
27	11140-17810-004	Zylinderkopfdichtung 0,4	J/K	80,--DM
28	11141-07D60	Zylinderkopfdichtung 0,4	R	80,--DM
29	11140-17810-005	Zylinderkopfdichtung 0,5	J/K	105,--DM
30	11141-07D70	Zylinderkopfdichtung 0,5	R	90,--DM
31	16000-17810	Sub Ölkühler Set	J/K/R	1.930,--DM
32	11328-17C50	Anschl.Sub-Ölkühler untere Leitung	J/K/R	142,--DM
33	11329-17C50	Anschl.Sub-Ölkühler reche Leitung	J/K/R	163,--DM
34	11330-17C50	Anschl.Sub-Ölkühler linke Leitung	J/K/R	163,--DM
35	11331-17C50	Anschl.Sub-Ölkühler obere Leitung	J/K/R	149,--DM
36	14301-17C50	Rennauspuff	J/K	1.650,--DM
37	14305-07D50	Rennauspuff	R	1.800,--DM
38	12111-17C50	Kolben                           73mm	J/K	450,--DM
39	12111-17C50-040	Kolben                          73,4mm	J/K	450,--DM
40	12140-17C50	Kolbenring- Set             73mm	J/K	42,--DM
41	12140-17C50-040	Kolbenring- Set             73,4mm	J/K	42,--DM
42	12111-07D50-0E 0	Kolben –rot-                  70mm	R	450,--DM
43	12111-07D50-0F0	Kolben –gelb-               70mm	R	450,--DM
44	12111-07D50-0G 0	Kolben –blau-               70mm	R	450,--DM
45	12111-07D50-030	Kolben                          70,3mm	R	450,--DM
46	12140-07D50	Kolbenring- Set            70mm	R	42,--DM
47	12140-07D50-030	Kolbenring- Set            70,3mm	R	42,--DM
48	12151-17C50	Kolbenbolzen	J/K	9,90DM
49	09108-10104	Zylinderstehbolzen 10x 140	J/K	10,80DM
Nr	Bestell-Nr.	Bezeichnung	Modell	Preis o.Mwst.	Bemerkung	Vorh./ Tausch	IO/ Kost
50	09108-10105	Zylinderstehbolzen 10x 147	J/K	10,80DM
51	11241-17C50	Zylinderfußdichtung 0,2	J/K/R	45,--DM
52	11241-27A50	Zylinderfußdichtung 0,4  (Standard)	J/K/R	52,60DM
53	11241-17C60	Zylinderfußdichtung 0,5	J/K/R	52,60DM
54	11241-27A60	Zylinderfußdichtung 0,6	J/K/R	66,12DM
55	12160-17C50	Pleuel	J/K	249,--DM
56	12163-17C50	Pleuelschraube	J/K	23,--DM
57	12160-27A53	Pleuel	R	249,--DM
58	12163-27A51	Pleuelschraube	R	23,--DM
59	11391-27A50	Deckel Lima-Öffnung	J/K/R	90,--DM
60	11392-27A50	O- Ring Lima-Deckel	J/K/R	4,60DM
61	11351-17C50	Motordeckel –links-	J/K/R	229,--DM
62	11381-17C50	Zündungsdeckel	J/K/R	119,--DM
63	32900-17C50	Steuergerät Zündbox	J/K	490,--DM
64	32900-07D50	Steuergerät Zündbox	R	490,--DM
65	36610-17C50	Kabelbaum	J/K	45,--DM
66	36610-07D50	Kabelbaum	R	45,--DM
67	37250-38200	Schalter Motorstop	J/K/R	20,--DM
68	09490-00038	Vergaser-Düsensatz	J/K	450,--DM
69	13309-07D10	Vergaser-Düsensatz	R	400,--DM
70	13729-07D50	Ansaug-Gehäuse Kevlar	R	1.557,--DM
71	13840-07D50	Hitzeschild	J/K/R	106,--DM
72
73	21000-07850	Trockenkupplungs- Set	J/K/R	5.800,--DM
74	11340-17050	Kupplungsdeckel –innen-	J/K/R	686,--DM
75	11342-17C50	Öleinfüllschraube	J/K/R	95,50DM
76	11370-17C50	Kupplungsabdeckung	J/K/R	368,50DM
77	09280-22014	O- Ring Öleinfüllschraube	J/K/R	0,99DM
78	21200-07D50	Primärrad, komplett	J/K/R	650,--DM
79	21251-17C50	Distanzring f. Kupplungskorb	J/K/R	116,50DM
80	21252-17C50	Distanzsstück f. Kupplungskorb	J/K/R	116,50DM
81	21411-17C50	Kupplungskern	J/K/R	659,--DM
82	21412-27A50	Anlaufscheibe f. Kuppluungskern	J/K/R	85,50DM
83	21413-17C50	Kupplungsausrücklager	J/K/R	36,50DM
84	21462-27A51	Kupplungsdruckplatte	J/K/R	456,--DM
85
86	21581-17C50	Scheibe Kupplungsfeder	J/K/R	5,--DM
87	22522-15400	Diszanzhülse, Kupplungsfeder	J/K/R	4,95DM
88	22722-17C50	Ölpumpenantriebsrad	J/K/R	195,--DM
89	23271-17C50	Hebel, Kupplungsbetätigung	J/K/R	173,50DM
90	09164-06008	Scheibe, Kupplungsfeder	J/K/R	2,87DM
91	09164-06008	Scheibe, Kupplungsfeder	J/K/R	2,87DM
92	01547-06163	Schraube f. Kupplungsbetät.Hebel	J/K/R	1,--DM
93	21221-17C50	Kupplungskorb	J/K/R	388,--DM
94	21243-27A50	Kupplungskorb- Aufnahme	J/K/R	390,--DM
95	09103-06107	Schraube, Kupplungskorbaufnahme	J/K/R	6,50DM
96	21255-27A51	Lagerbuchse f. kupplungskorb	J/K/R	156,60DM
97	09283-35034	Wellendichtring, Lagerbuchse	J/K/R	9,74DM
98	24121-17C60	Getriebewelle m.Z=15 Ölbadkuppl.	J/K/R	446,--DM
99	24121-17C50	Getriebewelle m.Z=13 Trockenkuppl.	J/K/R	446,--DM
100	24121-27A70	Getriebewelle m.Z=15 Trockenkuppl.	J/K/R	446,--DM
101	24121-17C70	Getriebewelle m.Z=13 Ölbadkuppl.	J/K/R	446,--DM
102
103
104	24221-27A52	Getr.Antriebsrad 2.Gang- 17Zähne	J/K/R	148,-- DM
105	24221-17C50	Getr.Antriebsrad 2.Gang/17 Zähne	J/K/R	148,-- DM
105	24231-27A52	Getr.Antriebsrad 3./4..G.-19/20Zähne	J/K/R	328,-- DM
107	24231-17C50	Getr.Antriebsrad 3./4.G.- 21/20Zähne	J/K/R	328,-- DM
108	24251-17A53	Getr.Antriebsrad 5.Gang- 19Zähne	J/K/R	242,-- DM
109	2425117C50	Getr.Antriebsrad 5.Gang- 24Zähne	J/K/R	242,-- DM
110	24261-27A52	Getr.Antriebsrad 6.Gang- 20Zähne	J/K/R	265,-- DM
111	24311-27A51	Getr.Antriebsrad 1.Gang- 34Zähne	J/K/R	259,-- DM
112	24311-17C50	Getr.Antriebsrad 1.Gang- 31Zähne	J/K/R	259,-- DM
113	24321-27A52	Getr.Antriebsrad 2.Gang- 32Zähne	J/K/R	295,-- DM
114	24321-17C50	Getr.Antriebsrad 2.Gang- 33Zähne	J/K/R	295,-- DM
115	24331-27A52	Getr.Antriebsrad 3.Gang- 31Zähne	J/K/R	275,-- DM
116	24331-17C50	Getr.Antriebsrad 3.Gang- 35Zähne	J/K/R	295,-- DM
117	24341-27A52	Getr.Antriebsrad 4.Gang- 29Zähne	J/K/R	269,-- DM
118	24351-27A52	Getr.Antriebsrad 5.Gang- 25Zähne	J/K/R	350,-- DM
119	24351-17C50	Getr.Antriebsrad 5.Gang- 31Zähne	J/K/R	350,-- DM
120	24361-27A52	Getr.Antriebsrad 6.Gang- 24Zähne	J/K/R	350,-- DM
Nr	Bestell-Nr.	Bezeichnung	Modell	Preis o.Mwst.	Bemerkung	Vorh. Tausch	IO/ Kost
121	27511-27A50	Kettenritzel für Renngetr.14 Zähne	J/K/R	182,-- DM
122	27511-27A60	Kettenritzel für Renngetr.15 Zähne	J/K/R	182,-- DM
123	27511-27A70	Kettenritzel für Renngetr.16 Zähne	J/K/R	182,-- DM
124	27521-27A50	Distanzhülse Kettenritzel	J/K/R	67,-- DM
125	08211-12305	Scheibe	J/K/R	44,85 DM
126	11351-17C50	Motordeckel –links-	J/K/R	229,-- DM
127	11381-17C50	Zündungsdeckel	J/K/R	119,-- DM
128	62100-17C50	Federbein –hinten-	J/K/R	1.187,-- DM
129	62211-17C50	Feder für Federbein 5,25 kg/mm	J/K/R	132,50 DM
130	62211-17C60	Feder für Federbein 5,50 kg/mm	J/K/R	132,50 DM
131	62211-17C70	Feder für Federbein 5,75 kg/mm	J/K/R	132,50 DM
132	62211-17C80	Feder für Federbein 6,00 kg/mm	J/K/R	132,50 DM
133	51171-17C50	Feder für Federbein 0,725 kg/mm	J/K/R	115,-- DM
134	51171-17C60	Feder für Federbein 0,775 kg/mm	J/K/R	115,-- DM
135	59130-17C50	Bremsbelag –vorn-	J/K/R	99,-- DM
136	62900-17C50	Einstell- Set Federbein	J/K/R	325,-- DM
137	51700-17810	Lenkungsdämpfer	J/K/R	1.140,-- DM

  

TUNINGTEILE   DER  SUZUKI   G S X – R 750 R
Stand 01.06.1989

Verwendbarkeit:   GSX-R 750  J   = J

  GSX-R 750  K  = /K

  GSX-R750R’89 = /R

Danke an Francois W. für eine 750RR Ex- SERT Werks Superbike von Herve Moineau (Frankreich)

Thanks to Francois W. for let us know of one 750RR ex work superbike machine (SERT) H.MOINEAU